Ford Cortina MkII – Testámos a evolução de um ícone

O meu avô teve um Ford Cortina MkI de duas portas, que mais tarde trocou por um Toyota Corolla 1100. Conta o meu pai que as batidelas eram frequentes – o Cortina teimava em “sair” de traseira nas curvas mais “engraçadas” e depois não era muito fácil de o apanhar.

Este era um carro que entrava no segmento “quase-premium” da época. Ter um Cortina era ser diferente, ao mesmo tempo que igual a muitos outros. Hoje ter um Ford Mondeo – o que consideram ser o equivalente – é apenas ser igual aos outros. Compreende-se, nos dias que correm a oferta é grande e de elevada qualidade, mas para termos um carro com algum estatuto, temos de desembolsar muito mais…

No passado dia 20 de Setembro a Ford soprou as 50 velas do seu Cortina MkI e eu fui conhecer um mais recente, o MkII, versão 4 portas, 1300 Deluxe de 1969.

Religiosamente guardado dentro de uma antiga adega, tinha sido a sensação da festa da noite anterior. Uma “peça de decoração” vintage que atraiu os flashes das câmaras mais curiosas. Pintura original, jantes brilhantes e pneus novos fizeram as delícias dos convidados (pronto para ir para a estrada e ser testado, pensei eu quando o vi).

À conversa com a proprietária, cedo percebi que tal como todos os clássicos este tinha uma história para contar – comprado em Portugal em 1969, tinha um destino: Angola. Este seria o próximo carro de uma senhora que lá vivia, oferecido pelo seu marido para fazer os trajectos diários no calor do país africano.

Não durou muito até que o escalar da luta contra o colonialismo obrigasse esta família a voltar para Portugal e com eles voltou o Cortina “montado em Portugal”.

É verdade, em 1964 a Ford inaugurou a Linha de Montagem da Azambuja e o Ford Cortina foi o segundo modelo a ser lá montado, a seguir ao Ford Anglia Fascinante. Infelizmente, o novo milénio trazia consigo uma reestruturação da Ford Motor Company e em 2000 esta fábrica fechou as portas.

Esta segunda versão, apesar de ser ligeiramente mais curta que a anterior era mais espaçosa por dentro, dando sentido à publicidade “New Cortina is More Cortina” utilizada pela Ford na campanha de lançamento do mkII.

Este modelo foi alterado pelo proprietário: na frente, onde anteriormente estava um banco corrido capaz de sentar 3 pessoas, estão agora 2 bancos do modelo Cortina. O carro possuía uma lotação máxima de 6 passageiros.

Com a chave na ignição, apertado o corte de corrente e com o ar um bocadinho aberto lá se ligou a máquina e claro, pegou à primeira. Não foi preciso muito tempo até o relanti estar regular e o carro pronto para se fazer à estrada.

O motor 1.3 com 52cv a gasolina não serve para aventuras, no entanto, o carro conseguiu ter força suficiente para aguentar os desafios propostos pela estrada que tivemos pela frente, sem necessidade de efectuar grandes reduções. O peso ajuda – este modelo, com apenas 880kg, pesa pouco mais que um Smart Fortwo. Com este peso e algum cuidado no pé direito, o MkII consome 7 litros aos 100 km.

Depois de voltar para Portugal, esteve guardado numa garagem durante algum anos até que o então proprietário acabou por o vender a quem o guardava. A actual proprietária herdou-o do seu pai, que já na altura, deixava o Cortina na garagem e preferia conduzir um Mini 1000, por ser mais prático de usar no dia-a-dia…irónico? Bastante! Quando a Ford decidiu construir o Cortina, fez-lo especificamente para se afastar de um mercado que não era a sua zona de conforto, pois estava dominado pelo Mini.

O Ford Cortina é um familiar confortável, o carro de eleição da classe média dos anos 60/70. Hoje, serve para passeios aos fins-de-semana e para encher a vista dos mais curiosos. Apesar da proprietária garantir que não se sente emocionalmente ligada ao carro, eu não posso deixar de imaginar que, na verdade, nas suas duas décadas douradas, o Cortina era um fenómeno – era The Incredible Cortina.

Diogo Teixeira

Co-fundador e Publisher da Razão Automóvel.

Quando nas primeiras memórias de infância os automóveis estão sempre presentes, não há nada a fazer: é uma paixão para a vida. Reza a lenda que aos 4 anos sabia a marca de todos os carros que via na rua.

Ford, Ford Cortina, Ford Cortina MK2, Ford Cortina MK2 1300 Deluxe