Motores Os 10 quatro cilindros mais potentes do mundo (atualmente) "There's no replacement for displacement", será? Talvez não. Esta lista é a prova viva de que os quatro cilindros estão aí para as curvas. E para as retas também...
Candidato a Carro do Ano 2016 Hyundai Santa Fe: segurança, potência e conforto O Hyundai Santa Fé apresenta sete lugares e novos sistemas de segurança. Motor Diesel 2.2 CRDI aumenta a potência até 200 cv. Este modelo concorre exclusivamente ao prémio "Crossover do Ano".
Candidato Carro do Ano 2016 Mazda CX-3: Versatilidade e dinâmica Texto: Prémio Essilor Carro do Ano / Troféu Volante de Cristal
Candidato Carro do Ano 2016 Kia Sorento: mais conforto e espaço a bordo Texto: Prémio Essilor Carro do Ano / Troféu Volante de Cristal
Vídeos RA Polestar 3. Bateria gigante e super processador para o novo SUV elétrico Fomos a Copenhaga conhecer o Polestar 3, a derradeira afirmação da marca escandinava. Só chega no final de 2023, mas já o podemos encomendar.
Antevisão Polestar 3 já tem data de estreia. O que se sabe? O Polestar 3 é o primeiro SUV da marca e promete mais de 600 km de autonomia. Agora já sabemos quando será revelado.
Indústria Renault prepara divisão para modelos a combustão e já há compradores interessados A Renault planeia criar uma divisão específica para modelos a combustão, e a Geely e Saudi Aramco querem parte dela.
Revelação Polestar 3 deixa-se ver pela primeira vez O Polestar 3 é o primeiro SUV da marca, promete mais de 600 km de autonomia e começa a ser produzido no início do próximo ano.
Teaser Polestar 3 assume-se como um SUV elétrico de alta performance O Polestar 3 será um SUV elétrico e terá como rivais outros como o Jaguar I-Pace ou até o Tesla Model X. O primeiro teaser antecipa o seu perfil.
Emissões Emissões de CO2. Para cumprir as 95 g/km, construtores decidem unir-se O final do ano aproxima-se a passos largos e a indústria automóvel tem de reduzir as suas emissões de CO2 para as obrigatórias 95 g/km.
Coronavírus CoVid-19. Todas as fábricas fechadas ou afetadas na Europa (em atualização) A indústria automóvel europeia já sente os efeitos do coronavírus. Neste artigo fica a conhecer todas as fábricas que fecharam ou reduziram a produção.