Teaser Mudança radical. O Corvette vai ter o motor “atrás das costas” A oitava geração do Chevrolet Corvette promete virar tudo do avesso o que sabemos sobre o Corvette — o motor vai passar a estar em posição central traseira.
Salão de Shangai 2019 Aston Martin eletrifica-se e revela o Rapide E A Aston Martin revelou no Salão de Shangai a versão de produção do Rapide E. Limitada a 155 unidades, não se sabe quanto vai custar o rival do Taycan.
Que semana… Invasão francesa, alemães em apuros e ainda explorámos o espaço… nos automóveis A francesa Renault dominou os testes da nossa última semana, mas ainda houve tempo para muito mais… até recomendar que carro comprar.
Drag Race Conseguirá o Lamborghini Aventador SVJ bater o McLaren 720S? Prova de arranque, 400 m, com dois monstros de performance: Lamborghini Aventador SVJ contra McLaren 720S. Façam as vossas apostas.
Indústria Tecnologias de redução de emissões. Indústria automóvel alemã acusada de conluio As tecnologias de redução de emissões referidas pela Comissão Europeia são os sistemas SCR e os filtros de partículas para motores a gasolina.
Arranque a Frio Bahrein, capital dos super e hipercarros? Parece que sim… Após veres este pequeno vídeo sobre o último encontro do Supercars Club Arabia, também vais achar que o Bahrein é a capital dos super e hipercarros do planeta.
Arranque a Frio Mercedes-AMG G63 vs Audi RS3 vs Cayman GTS. Quem vence? Num típico confronto entre Golias e David(es), o Mercedes-AMG G63 enfrentou o Audi RS3 e o Porsche Cayman GTS numa drag race com um resultado imprevisível.
Editorial Que semana. Desde testes a um… naufrágio, tudo parece ter acontecido Sem um momento de descanso, nós e a indústria. Testes e até viagens ao Ártico estão no nosso menu, e o grupo PSA parece estar cheio de… apetite.
Arranque a Frio Aventador SVJ. Touro enraivecido faz um… cavalinho?! Se queres fazer cavalinhos mas tens medo de andar de mota, então o Lamborghini Aventador SVJ é o carro ideal para ti — "o que é que acabei de ler?"
Salão de Genebra 2019 Pininfarina Battista em vídeo. O carro italiano mais potente de sempre O primeiro carro de marca própria da Automobili Pininfarina é um hiperdesportivo elétrico com 1900 cv de potência o que o torna o italiano mais potente de sempre.
Editorial Genebra, um Salão que está aí para as curvas Os salões estão mortos, dizem. Acredito que em grande parte sejam fórmulas esgotadas, mas isso não se aplica ao Salão de Genebra.
Salão de Genebra 2019 O mais potente desportivo italiano de sempre é o Pininfarina Battista A Pininfarina estreia-se com marca própria e não podia deixar mensagem mais clara. O Battista, com 1900 cv, é o desportivo italiano mais potente de sempre.
Salão de Genebra 2019 Final Edition significa o adeus ao SLC e também aos… V12 na Mercedes A Mercedes-Benz levou até ao Salão de Genebra 2019 as edições especiais Final Edition do SLC e do S65 by AMG… esse mesmo, o do V12.
World Car Awards 2019 Conhece os FINALISTAS do Carro Mundial do Ano 2019 Como já vai sendo hábito, o Salão de Genebra voltou a ser o palco escolhido para anunciar os derradeiros finalistas do Carro Mundial do Ano, World Car Awards 2019.
Salão de Genebra 2019 Piëch Automotive estreia-se em Genebra com um elétrico que carrega 80% em 4min40s O Salão de Genebra foi o local escolhido pela Piëch Automotive para se dar a conhecer ao mundo. O primeiro modelo? Um desportivo elétrico.
Apresentação Da estrada para a pista. Este é o Toyota GR Supra GT4 Concept Após a revelação do carro de produção em janeiro, o novo Toyota GR Supra veste o fato de competição para o Salão de Genebra.
Coleção Conhece Manny Khoshbin, o colecionador de Mercedes-Benz SLR McLaren Para Manny Khoshbin ter apenas um Mercedes-Benz SLR McLaren não chegava e não parou de comprá-los. Já são cinco os exemplares na sua coleção.
Salão de Genebra 2019 O que vais poder ver no Salão de Genebra 2019? É já dia 5 de março que o Salão de Genebra 2019 abre as portas. Que novidades poderás ver no principal salão automóvel europeu?
Competição Depois de Pikes Peak o Volkswagen ID.R quer conquistar o… Nürburgring Depois de ter conquistado Pikes Peak, o Volkswagen ID.R quer tornar-se no elétrico mais rápido no Nürburgring. Para isso, conta com a ajuda da Bridgestone.
COTY 2019 Nos bastidores do Car Of The Year 2019. Conhece os sete finalistas Antes do anúncio do vencedor do Car Of The Year 2019, o júri reuniu-se no circuito de testes de Mortefontaine, perto de Paris, para a avaliação final dos sete finalistas. Foi altura para tirar as últimas dúvidas sobre os carros e confrontar opiniões com os outros 59 jurados.
#10yearchallenge #10yearchallenge. 10 anos, 10 carros, compara as diferenças O #10yearchallenge é a última grande "moda" no Facebook; colocar uma foto nossa hoje e outra de há 10 anos e ver como mudámos. E se o fizermos com automóveis?
Apresentação Audi TT RS renovado mantém o cinco cilindros e os 400 cv O Audi TT RS era a única variante que faltava conhecer após o facelift do TT ocorrido em 2018. O vocal penta-cilíndrico continua presente, assim como os 400 cv.
World Car Awards 2019 Conhece os primeiros finalistas do World Car Awards 2019 Conhece os finalistas do World Car Awards. Guilherme Costa, diretor editorial e co-fundador da Razão Automóvel, integra o júri do prestigiado prémio.
Vídeo O McLaren 720S foi ao Nürburgring e… não bateu nenhum recorde A Sport Auto levou o McLaren 720S até ao Nürburgring. Praticamente invencível nas retas, como se comportou o 720S no "inferno verde"?