Ford Mustang GTD é o carro americano mais rápido no Nürburgring

O Ford Mustang GTD conseguiu um feito histórico ao registar a volta mais rápida de sempre — para um automóvel americano de estrada — no circuito de Nürburgring-Nordschleife.

Depois do cronómetro ter registado um tempo de 6m:57,685s, o Mustang ganha agora acesso ao restrito grupo de desportivos de produção em série (apenas seis) capaz de completar este traçado em menos de sete minutos.

Pilotado por Dirk Müller, o Mustang GTD destacou-se pela combinação de potência bruta e engenharia. O motor V8 sobrealimentado com 5,3 litros de capacidade, conta com 826 cv de potência e 900 Nm de binário. Números que o tornam no modelo de produção mais potente de sempre da história da Ford.

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O recorde registado pelo Ford Mustang GTD coloca-o frente a frente com alguns dos desportivos «da casa». Entre eles, o Porsche 911 GT3, que viu o seu tempo superado em cerca de dois segundos.

Para este desempenho, no entanto, a Ford não se limitou apenas a aumentar a potência. O Mustang GTD inclui uma transmissão transaxle e pneus desenvolvidos especificamente para esta versão.

Jim Farley, o CEO da Ford, não escondeu o entusiasmo, afirmando que “este é apenas o início. Sabemos que há mais tempo a ganhar e vamos voltar em 2025 com o objetivo de explorar ainda mais o potencial do GTD.”

Um americano em território alemão

O Ford Mustang GTD revela o trabalho efetuado pela marca americana no desenvolvimento dos seus modelos, especialmente no que diz respeito à dinâmica. Este recorde é apenas uma das formas de mostrar como a marca está a redefinir o conceito de muscle car.

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Com esta versão mais extrema do Ford Mustang, é quebrada a tradição do domínio europeu no que diz respeito aos recordes registados no Nordschleife. Além disso, é também reforçada a já longa história deste modelo, que não deixa de ser um dos ícones do mundo automóvel. Para ver como foi a volta completa, deixamos aqui o vídeo divulgado no canal de YouTube do circuito alemão.

Num circuito onde a engenharia mecânica e a excelência técnica são os principais trunfos, o “cavalo selvagem” americano ganhou uma enorme dose de protagonismo.

André Mendes

Jornalista automóvel desde o final dos anos 90. Assistiu às grandes transformações do setor e acredita que o melhor ainda está para vir.

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