McLaren F1 vai a leilão e promete ser o mais caro de sempre

Foi apresentado há mais de 30 anos, mas o McLaren F1 continua a ser um dos automóveis mais cobiçados do planeta. E uma das unidades mais raras vai marcar presença num dos leilões da Monterey Car Week deste ano.

Trata-se do chassis n.º 062 e é um de apenas sete McLaren F1 exportados para os Estados Unidos, estando legalmente matriculado na Califórnia desde novo.

A entrega ao seu primeiro proprietário, Larry Ellison, o diretor-executivo da Oracle, aconteceu em agosto de 1997. Até agora passou por três proprietários, mas o seu odómetro mostra menos de 6500 milhas percorridas (cerca de 10 500 km), uma vez que nunca saiu da zona de São Francisco — é talvez o único F1 a ter trocado de dono mais do que uma vez sem nunca sair da mesma região.

Tal como seis dos sete McLaren F1 norte-americanos — a exceção é o de Jay Leno — tem a carroçaria pintada em Magnesium Silver. O interior em pele preta inclui inserções cinzentas no assento do condutor.

A unidade com o chassis 062 é acompanhada de todos os acessórios originais de fábrica: o conjunto de malas, as ferramentas, a capa, o manual de instruções, o conjunto de limpeza da Auto Glym e até o portátil que inclui o software de diagnóstico McLaren TAGtronic.

Durante os últimos anos foi alvo de vários serviços e atualizações efetuadas diretamente pela McLaren Special Operations e, mais recentemente, pela McLaren Philadelphia, o único centro certificado da América do Norte.

Arranque a Frio

A parte mais complicada das portas do McLaren W1 está no seu nome

Há termos de engenharia que assustam todos os que estão a leste do tema. No caso do McLaren W1 há um relacionado com a aberturas das portas.

André Mendes

Entre os trabalhos realizados incluem-se novos radiadores, depósito de combustível, ar condicionado atualizado, pneus novos e revisão da caixa de velocidades. Um relatório técnico datado de março de 2025 — depois de uma inspeção conduzida por um técnico certificado de McLaren F1 — descreve-o num excelente estado de conservação tanto mecânico como estético.

Um dos últimos McLaren F1 verdadeiramente originais

O histórico do McLaren F1 n.º 062 inclui todos os documentos desde a entrega do carro novo, incluindo a fatura original. O que torna ainda mais especial é o facto de se manter totalmente original.

Apesar de muitos F1 terem sido alterados ao longo dos anos — pintura, interiores ou componentes mecânicos — o chassis n.º 062 preserva uma notável originalidade, tanto estética como técnica. Continua também a usar as suas jantes em magnésio originais (acompanhadas por um segundo jogo em preto mate).

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Todos estes elementos contribuem para um conjunto quase impossível de repetir: originalidade, raridade, especificações intactas e quilometragem reduzida. Não admira que o valor previsto de venda prometa atingir novos recordes.

Foi em 2021 que, pela primeira vez, um F1 ultrapassou a barreira dos 20 milhões de dólares (17,2 milhões de euros à taxa de câmbio atual). Mas os especialistas esperam que este McLaren F1 ultrapasse confortavelmente essa fasquia.

André Mendes

Jornalista automóvel desde o final dos anos 90. Assistiu às grandes transformações do setor e acredita que o melhor ainda está para vir.

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