Bentley 8-Litre Tourer de 1931 foi a estrela do leilão da Coleção Sáragga

Depois de há uns meses ter sido anunciado, hoje chega a hora de te dar a conhecer os resultados do primeiro leilão da RM Sotheby’s realizado em Portugal e no qual foram leiloados 124 automóveis, todos eles pertencentes à mesma coleção: a Coleção Sáragga.

Iniciada há mais de 30 anos, a muito eclética (e vasta) coleção de Ricardo Sáragga reunia modelos de marcas como a Porsche, a Mercedes-Benz, um exemplar do bem nacional Sado 550 e vários modelos pré-Guerra, clássicos norte-americanos e até um humilde Fiat Panda Cross.

Comum a todos os exemplares que foram leiloados no passado dia 21 de setembro perto da Comporta, são excelentes condições em que se encontravam, prontos a serem conduzidos, sendo que a grande maioria se apresentou com matrícula nacional.

Os recordistas do leilão da Coleção Sáragga

Os 124 carros leiloados pela RM Sotheby’s geraram em apenas oito horas de licitações cerca de 10 milhões de euros (10,191,425 de euros para sermos mais precisos), sendo que o primeiro evento da conceituada leiloeira em solo nacional reuniu licitadores de 38 países, sendo que destes, 52% correspondiam a novos licitadores.

Entre os modelos leiloados, a maior estrela foi, sem dúvida, um Bentley 8-Litre Tourer de 1931, o recordista do leilão tendo sido arrebatado por 680 mil euros.Atrás dele no que ao valor de licitação diz respeito surge um dos carros que mais atenções captou nos meses que antecederam o leilão, um vistoso (mais que não seja pela cor) Porsche 911 Carrera RS 2.7 Touring.

Vendido por 602 375 euros, este exemplar nasceu em 1973 e não só conta com um historial completo como foi alvo de um minuncioso restauro que o devolveu ao estado original. Ainda no universo Porsche, destacaram-se um 911 Carrera RS de 1992 (vendido por 241 250 euros), um 911 GT3 RS de 2010 que rendeu perto de 175 mil euros e ainda um 356 B Roadster que viu a licitação vencedora fixar-se nos 151 800 euros.

As raridades do leilão

Como bem sabes, a Coleção Sáragga integrava algumas raridades do mundo automóvel. Entre estas, contava-se um Delahaye 135M Cabriolet by Chapron de 1939 (vendido por 331 250 euros) ou um WD Denzel 1300 de 1955 e do qual se estima que só existam 30 unidades, leiloado por 314 375 euros.

Outras raridades que por lá marcaram presença foram, por exemplo, um Mercedes-Benz 600 Sedan de 1966 dotado de um tejadilho em vidro feito pelo carroçador parisiense Henri Chapron e que foi leiloado por 342 500 euros e, claro está, o pequeno Sado 550 que viu a sua licitação subir até aos 6900 euros.

Entre os 124 modelos vendidos destaque ainda para um Lancia Aurelia B24S Convertible de 1956 (vendido por 231 125 euros), um Alpine-Renault A110 1300 de 1972 que veio a ser leiloado por 195 500 euros ou um raro (e bastante antigo) Amilcar CGS de 1925 cuja licitação mais alta se ficou pelos 100 050 euros.

ERRATA: Na versão original deste artigo a Razão Automóvel recorreu a uma imagem de um exemplar do modelo Sado 550, que não correspondia ao modelo transacionado no leilão da Coleção Sáragga. Por esse motivo, retirámos a imagem do artigo.

Ao Sr. Teófilo Santos, principal visado deste erro e legítimo proprietário do modelo representado na imagem — que, reforçamos, não correspondia ao modelo transacionado no leilão da Coleção Sáragga — resta-nos apresentar publicamente o nosso mais sincero pedido de desculpas. Um pedido de desculpas que estendemos a todos os nossos leitores.

João Delfim Tomé

Apaixonado por automóveis desde sempre, o João divide os seus dias entre as teclas da Razão Automóvel e a chave de parafusos do Lada Niva que está a recuperar.

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