7 factos sobre o Dakar que tu (eventualmente…) desconheces

Dakar. Uma das provas mais exigentes do mundo, para homens e máquinas, logo a seguir a passar a Ponte 25 de Abril em hora de ponta.

Brincadeiras à parte, reunimos alguns factos interessantes sobre o Dakar — um artigo muito semelhante a este no propósito mas totalmente distinto no conteúdo. Tudo para aumentar os teus conhecimentos sobre esta mítica prova que nasceu em África mas que teve de emigrar, em 2009, para a América do Sul.

FACTO 1

O Dakar nasceu porque um homem, Thierry Sabine, perdeu-se no deserto. Sabine estava a competir no Rally Abidjan-Nice 1977, aos comandos de uma mota, quando se perdeu nas dunas do deserto. Foi então que Sabine teve uma ideia: “navegação intensa, deserto a perder de vista e pilotagem extrema? Deve haver interessados nisto”.

FACTO 2

Em termos de distância percorrida, Dakar é quase tão extenso como uma época completa de WRC. Este ano o Dakar vai ter uma extensão superior a 9000 km, dos quais metade são troços de ligação — ao contrário do Dakar em África que tinha um carácter mais continuado.

Distância suficiente para em apenas duas semanas a caravana do Dakar cumprir uma distância superior aos 13 ralis que compõem o calendário do WRC. 

FACTO 3

54 nacionalidades e 29 países. Ao longo de 40 edições, o Dakar já atravessou um total de 29 países (incluíndo Portugal) e foi participado por pilotos e mecânicos de 54 nacionalidades.

Dakar

Do Peugeot 205T16 ao 3008 DKR. A história (quase) completa

A Peugeot parte para o Dakar 2018 como grande favorito à vitória final. Mas vale a pena recuar até 1987, ano em que a Peugeot estreou-se no Dakar... a vencer!

Guilherme Costa

Se o Dakar fosse uma pessoa podia citar o filósofo Sócrates: “Não sou nem ateniense, nem grego, mas sim um cidadão do mundo”. Ainda assim há quem chore o abandono do continente africano. Nós também…

FACTO 4

Cinco dias de Dakar vão ser disputados, em média, a mais de 3200 metros de altitude. Este facto diz apenas respeito à história recente do Dakar. Desde que a prova rumou até à América do Sul, que a altura tem sido um dos inimigos nº1 dos pilotos e das máquinas.

FACTO 5

Há veículos que competem e prestam assistência em simultâneo. A assistência durante as provas só pode ser prestada por participantes, por isso as equipas de topo inscrevem outros pilotos apenas para prestar assistência aos pilotos principais.

Outro facto interessante. Em casos de acidente, a direção da prova pode descontar o tempo que determinado piloto perdeu a auxiliar outro piloto no tempo total da etapa. O espírito de entreajuda prevalece.

FACTO 6

Os pilotos podem parar para ajudar… mas não param para mais nada, nem para isso que estão a pensar. Há etapas que podem durar mais de 12 horas, por isso é natural que durante esse tempo surja necessidade de ir à casa de banho — problema: não há tempo nem casas de banho no deserto. Alguns pilotos usam sacos integrados nos fatos para poderem “não perder tempo”. Pouco elegante? Sem dúvida.

FACTO 7

337 participantes. Nesta edição do Dakar vão alinhar 190 motas, 105 jipes e 42 camiões. Destes, apenas três vão chegar ao final e saborear a vitória. Um pouco como passar a ponte 25 de Abril e chegar a Lisboa.

Guilherme Costa

Desde muito cedo trocou a companhia dos brinquedos pelas revistas de automóveis. Alimentado por essa paixão em 2012 fundou a Razão Automóvel.

Dakar, Dakar 2018, Thierry Sabine