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    Astra GSe e Grandland GSe. Encomendas abertas para os híbridos plug-in mais potentes da Opel

    16.01.2023

    Novo DS 3 chega a Portugal. Fiquem a saber quanto custa

    28.01.2023

    Mitsubishi ASX. Todos os preços para Portugal

    01.02.2023

    Os 5 destaques dos renovados Mercedes-Benz GLE e GLE Coupé

    26.01.2023

    Porsche Vision 357. A homenagem perfeita da Porsche ao mítico 356?

    25.01.2023

    BMW M3 CS. Mais leve, mais potente, mais tudo

    01.02.2023

    Soma e segue. Toyota voltou a ser a mais vendida no mundo

    31.01.2023

    Estudo confirma: Portugal é um dos países do mundo onde é mais caro ter carro

    22.01.2023

    Portugal. O país dos carros velhos que «sonha» com elétricos

    21.12.2022

    «Apanhámos» o novo Volkswagen Tiguan. Tudo o que já sabemos

    19.12.2022

    Revolução. Futuro Porsche Boxster vai ser 100% elétrico e já o «apanhámos»

    14.12.2022

    SURPRESA. Este «SUV-coupé» é o futuro Peugeot 3008

    22.01.2023

    O problema dos elétricos para a classe média. À conversa com Carlos Tavares

    28.12.2022

    Gilbert Ranoux, CEO do Credibom. “Portugal é uma economia atrativa e resiliente”

    22.12.2022

    Um milhão de veículos até 2026. Crédit Agricole acelera «a fundo» no setor automóvel

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    Honda HR-V Hybrid. A solução certa com o preço errado

    7/10
    Fernando Gomes

    DS 7 ganha híbrido plug-in de 360 cv. É só estilo ou também tem conteúdo?

    7/10
    Miguel Dias

    Volkswagen ID. Buzz. A «Pão de Forma» moderna está à altura das expectativas?

    8.5/10
    João Delfim Tomé

    Novo ASX. O que vale o mais francês dos Mitsubishi?

    7/10
    João Delfim Tomé

    Alternativa ao X3, Q5 e GLC? Conduzimos o renovado DS 7

    8/10
    Diogo Teixeira

    Que transformação! Já conduzimos o novo Toyota Prius

    9/10
    Joaquim Oliveira

    11.12.2022

    Só um pode ganhar. Peugeot e-208 vs Renault ZOE

    09.10.2022

    Kia Niro EV vs Volkswagen ID.3 vs Renault Mégane E-Tech. Qual o melhor?

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Hyundai Staria
GCOTY

Testámos o Hyundai Staria 2023. O monovolume que os portugueses (ainda) não podem comprar

7/10

No âmbito do German Car of The Year (GCOTY), tivemos oportunidade de testar o novo Hyundai Staria. Um modelo cheio de virtudes cuja chegada a Portugal ainda é uma incógnita.

Guilherme Costa
Volvo C40 Recharge Twin
Desde 60 103 euros

Testámos o mais potente dos Volvo C40 Recharge (408 cv). Convenceu?

7/10

Conduzimos o "ponta de lança" da eletrificação da Volvo, o C40 Recharge, e logo na versão mais potente da gama, a Twin. Tem argumentos para vingar?

Miguel Dias
Volvo XC60 T6 Recharge
Desde 65 373 euros

Conduzimos o Volvo XC60 T6 Recharge. Ainda em forma ou já a acusar a idade?

8/10

O XC60 é o modelo mais vendido da Volvo e voltou a passar pela "nossa" garagem, na versão T6 Recharge. O que mudou na mais recente atualização?

Miguel Dias
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O melhor Volkswagen para uma família? Conduzimos a nova Volkswagen Multivan

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A nova Volkswagen Multivan foi pensada, pela primeira vez, para ser um veículo de passageiros e nós já a conduzimos, na versão eHybrid.

Miguel Dias
BMW X4 Xdrive 30d
Desde 82 900 euros

BMW X4 xDrive30d testado. Que grande SUV e que grande motor Diesel

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Tem uma autonomia total a rondar os 1000 km e precisa de apenas 5,7s para o sprint até aos 100 km/h. Que mais trunfos esconde o BMW X4 xDrive30d?

Miguel Dias
SEAT tarraco e-hybrid
Desde 47 974 euros

SEAT Tarraco e-HYBRID. Xcellence faz mais sentido que o FR?

8/10

Depois do ensaio à versão FR, impunha-se um teste ao SEAT Tarraco e-HYBRID na versão Xcellence. Mas afinal, o que distingue estas versões?

Miguel Dias
Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ Station
Desde 112 550 euros

Testámos a Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ Station. O V8 da E 63 é mesmo necessário?

7/10

Não tem o encanto da «irmã» E 63 S e do seu V8 biturbo, mas tem muitos e bons trunfos. Mas será que a Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ Station chega a convencer?

Miguel Dias
Fiat Tipo Cross
Desde 24 109 euros

Testámos o FIAT Tipo Cross. A versão com melhor relação qualidade/preço?

6/10

Foi uma das maiores novidades da renovação do modelo e nós já lhe deitámos as mãos: eis o novo Fiat Tipo Cross com motor 1.0 a gasolina.

Miguel Dias
Audi Q4 e-tron
Desde 57 356 euros

Q4 e-tron. Testámos o SUV elétrico da Audi na sua versão mais potente

8/10

O Q4 e-tron é o primeiro Audi a recorrer à já conhecida plataforma MEB do Grupo Volkswagen, mas será que convence? Colocámos à prova a versão 50 quattro.

Miguel Dias
CUPRA Born
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CUPRA Born (2022). O que vale o novo 100% elétrico da CUPRA?

O CUPRA Born, o primeiro modelo 100% elétrico da CUPRA já é uma realidade. E nós já o conduzimos pelas ruas de Barcelona.

Miguel Dias
volkswagen polo 1.0 tsi
Desde 18 640 euros

Novo Volkswagen Polo 1.0 TSI (2022). Tudo o que mudou

7/10

O Volkswagen Polo renovou-se, já chegou ao mercado português e nós já o conduzimos. Continua a ser uma referência no segmento?

Miguel Dias
Citroën Ami vídeo
Desde 7350 euros

Este Citroën não é um automóvel. Testámos o novo Citroën AMI

Tecnicamente o Citroën Ami até pode não ser um automóvel, mas isso não o impediu de ser o protagonista de um vídeo do nosso canal de YouTube.

João Delfim Tomé
BMW 545e
Desde 84 500 euros

BMW 545e xDrive. Um híbrido plug-in com genes de M5?

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Acelera dos 0 aos 100 km/h em apenas 4,6s e é capaz de percorrer mais de 50 km em modo elétrico. Eis o 545e xDrive, o híbrido plug-in mais potente da BMW.

Miguel Dias
Mercedes-Benz CLA 45 AMG SB
Desde 85 099 euros

Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ Shooting Brake. “Foguete” familiar com 421 cv

8/10

Potência, potência e mais potência. Esta é a palavra de ordem quando se fala no Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ Shooting Brake. Mas há mais, muito mais…

Miguel Dias
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Fundada em 2012, a Razão Automóvel é a publicação especializada no setor automóvel líder de audiência em Portugal
Prémio de Melhor Filme Jornalístico 2021 Nomeado na categoria de Melhor Filme Jornalístico de 2022

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