Vai comprar um elétrico usado? Não se deixe enganar por um bom preço

Os automóveis elétricos usados continuam a despertar a curiosidade de diversos consumidores, mas não basta olhar para os classificados e fazer uma escolha.

Antes disso, convém ponderar um pouco sobre o tipo de veículo que mais se adapta à sua rotina. Por exemplo: provavelmente não precisa de um automóvel com 500 km de autonomia, se as suas deslocações diárias são curtas e se não faz grandes viagens regularmente.

Além disso, é importante fazer um estudo prévio sobre o carregamento da bateria. Pode carregar em casa ou no local de trabalho, ou vai depender da rede pública? Que alterações terá de fazer à sua infraestrutura elétrica?

A resposta a isto terá um impacto importante nos custos de utilização. Além disso, em alguns automóveis elétricos mais antigos, poderá ter de verificar a compatibilidade da tomada de carregamento e adquirir um adaptador.

Atenção às baterias

Não há como fugir do tópico mais importante e comum a todos os carros elétricos, especialmente os usados: o estado de conservação da bateria. Este é o componente mais caro no automóvel elétrico e por isso, requer mais atenção do que todos os outros.

Na lista de prioridades e verificações antes da compra, a bateria está no topo, muito antes do que os quilómetros percorridos, por exemplo. Até porque os componentes de desgaste da mecânica de um carro elétrico não são tão numerosos como os existentes num modelo com motor de combustão.

Para conseguir uma informação exata sobre o estado de conservação da bateria deve fazer um teste. Os valores desta avaliação variam, havendo no mercado empresas que cobram 60 euros e outras 100 euros ou mais.

Baterias

Os carregamentos rápidos degradam a bateria de um elétrico. Porquê?

O motivo é simples, mas as consequências são nefastas. Saiba porque deve evitar os carregamentos rápidos a bem da saúde do seu carro elétrico.

Guilherme Costa

É um dos melhores investimentos que vai fazer, se quer mesmo avançar para a compra de um elétrico usado. Tão importante, que há quem defenda que este teste deveria ser uma obrigação a cargo do vendedor.

Permite averiguar a degradação da bateria, que é o processo pelo qual uma bateria perde a capacidade de manter a carga ao longo do tempo. A degradação depende de vários fatores, mas mesmo uma bateria bem cuidada, poderá perder até 20% da sua capacidade ao fim de 10 anos.

Ou seja, neste teste será possível comparar a capacidade atual da bateria com o valor original. Caso seja muito baixa, poderá implicar a compra de uma bateria nova a breve prazo. E isso poderá ser um pesadelo em termos de custos.

De resto, os cuidados a ter antes de tomar a decisão de comprar um automóvel elétrico são os que já conhecemos e que são comuns a todos os outros carros. Podem ir desde o estado de conservação geral da maioria dos componentes visíveis, tanto na carroçaria como no habitáculo, ao estado dos pneus, travões, suspensões e outros detalhes.

André Mendes

Jornalista automóvel desde o final dos anos 90. Assistiu às grandes transformações do setor e acredita que o melhor ainda está para vir.

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