Parece um Volkswagen mas é um Porsche. É a Transporter T3 mais rara do mundo

Praticamente igual a qualquer Transporter T3, a Porsche B32 é o resultado de um problema muitas vezes enfrentado pelas equipas de competição: ter veículos de apoio rápidos o suficiente para acompanharem a azáfama das corridas.

Em 1985, a Porsche precisava de um carro de apoio rápido o suficiente para transportar peças dos Porsche 959 com que disputou o Rally Dakar nesse ano.

Uma vez que nenhuma marca construía uma carrinha que respondesse a essa necessidade — em Estugarda não deviam conhecer as Transit Supervan—, a Porsche «meteu mãos à obra» e criou um veículo que estivesse à altura das necessidades.

Parece um Volkswagen, mas não é

O resultado deste projeto foi a Volkswagen Transporter T3 B32, também conhecida como Porsche B32.

Baseada no furgão alemão, a B32 era mais do que um simples «engine swap», contando com um VIN da Porsche e sendo identificada nos seus documentos como um modelo da… Porsche! Sim, no livrete consta Porsche e não Volkswagen.

Na base deste modelo encontramos o motor flat-six do Porsche 911 3.2 Carrera associado a uma caixa de velocidades da Porsche. Com 231 cv, este motor «empurra» a Porsche B32 até aos 185 km/h de velocidade máxima.

Além das alterações mecânicas, a B32 também conta com um visual diferente. No exterior destacam-se as saias dianteira e traseira, jantes Fuchs de 16”, uma saída de escape de maiores dimensões e novas entradas de ar para arrefecer o flat-six.

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Já no interior são os revestimentos em couro, os manómetros extra e, acima de tudo, o símbolo da Porsche no volante que captam as atenções.

Um autêntico unicórnio

No total estima-se que tenham sido produzidas sete unidades. Por essa razão, não nos surpreende o valor pedido por uma unidade da B32 colocada à venda pelo Porsche Classic Center de Gelderland, nos Países Baixos.

São 364 900 euros, um valor muito superior aos 291 833 euros que custa um Porsche 911 GT3 RS novo!

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Quanto a esta unidade, foi produzida em 1985 mas só em julho de 1988 é que foi registada. Aparentemente em bom estado geral, conta com 130 770 quilómetros.

João Delfim Tomé

Apaixonado por automóveis desde sempre, o João divide os seus dias entre as teclas da Razão Automóvel e a chave de parafusos do Lada Niva que está a recuperar.

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