Este foi o último Ford Escort RS Cosworth feito. Agora procura um novo dono

Quando a produção do Ford Escort RS Cosworth terminou oficialmente em janeiro de 1996, a Karmann, responsável pela sua produção, tinha um «problema»: sobravam peças suficientes para produzir mais duas unidades… E a Karmann, prontamente, decidiu fazê-las.

Uma dessas unidades — a segunda e última a ser produzida — é aquela de que vos falamos hoje. Produzido para Wilheim Karmann Jr., então diretor da Karmann, este Escort RS Cosworth acabou a ser conduzido por um diretor de projeto da empresa até 1998.

Nesse ano acabou por ser vendido ao seu atual proprietário, nada mais nada menos que um dos responsáveis pelo seu desenvolvimento, Dieter Hahne, o diretor da Ford Special Vehicle Engineering naquela época.

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Agora, após 24 anos, Dieter Hahne decidiu desfazer-se do último Escort RS Cosworth de todos. Leiloado pela Collecting Cars, à altura da publicação deste artigo este exclusivo Cossie vê a licitação mais alta fixar-se nos 48 900 euros.

O Ford Escort RS Cosworth

Com apenas 50% dos painéis da carroçaria partilhados com o «normal» Escort, o RS Cosworth era ainda mais diferente por baixo da carroçaria do que o modelo que lhe servia de base.

Mecanicamente herdava o hardware do Sierra Cosworth, apresentando-se com o bloco Cosworth YBT de 2,0 l de capacidade. Apesar do ano de matrícula, este Escort Cosworth apresenta-se com a especificação mecânica original, ou seja, o motor está equipado com o turbo Garret T3/T04B — e não o mais pequeno e suave Garret T25 que o equipou a partir de 1994.

No total são 220 cv e 290 Nm — e algum turbo lag —, e apesar da tração integral, só tem de movimentar 1275 kg (DIN)!

A unidade que está a ser leiloada apresenta-se na cor “Auralis Blue” e com as jantes originais de 16” de cinco raios. Os mais atentos vão reparar que o capô e grelha não pertencem ao Escort RS Cosworth. Este proveio do Escort «normal» (pós-facelift de 1992) e foi modificado já que do RS Cosworth não havia nenhum.

No interior destacam-se os bancos Recaro forrados a couro e «luxos» como o rádio leitor de CD, vidros elétricos ou o ar condicionado.

Com 97 882 km, este Escort RS Cosworth aparenta estar em bom estado geral, sendo os únicos sinais da passagem dos anos o desgaste nos bancos dianteiros, uma pequena fuga de óleo e o facto de o leitor de CD não funcionar.