Lancia Delta Futurista despede-se com as cores da Martini Racing

Quatro anos depois de ter revelado o Lancia Delta Futurista, a Automobili Amos produziu a última unidade do seu desejado restomod.

Limitado a apenas 20 exemplares, o Delta Futurista despede-se com uma pintura que evoca o passado glorioso do Delta nos ralis.

Pintado de branco, o último Delta Futurista vê a sua carroçaria adornada por listas azuis escuras, azuis claras e vermelhas, numa clara referência às cores icónicas da Martini Racing com que o Delta correu no mundial de ralis.

Se restassem dúvidas acerca da inspiração nas cores usadas na comeptição, a Automobili Amos dissipou-as ao colocar a inscrição “Martini Legacy” no spoiler traseiro.

Quanto ao interior do último Delta Futurista, o maior destaque são os bancos em Alcantara vermelha que oferecem um interessante contraste com o branco que domina grande parte da carroçaria.

Adeus, Futurista. Olá, Safarista

Além da pintura específica, o último Lancia Delta Futurista é igual aos 19 que o antecederam.

Desta forma temos um peso que não vai além dos 1250 kg, cortesia do recurso à fibra de carbono para a produção de vários painéis da carroçaria; uma suspensão modernizada e um motor revisto.

Ainda com 2.0 l, 16V e um turbo, o motor passou a debitar 330 cv. Ao mesmo tempo surge associado a uma transmissão original do Delta HF Turbo Integrale que foi alvo de vários upgrades.

Terminada a produção do Delta Futurista a Automobili Amos pode agora «abraçar» o seu novo projeto: o Delta Safarista.

2 imagens

Limitado a 10 unidades, o Lancia Delta Safarista inspira-se no Delta que venceu o Rali Safari em 1988 e é uma versão mais radical do Futurista.

Os seus dados técnicos ainda não foram revelados, mas sabe-se que cada unidade vai custar 570 mil euros.

João Delfim Tomé

Apaixonado por automóveis desde sempre, o João divide os seus dias entre as teclas da Razão Automóvel e a chave de parafusos do Lada Niva que está a recuperar.

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