Desenhado pela Mercedes-Benz para competir com a Porsche e Ferrari no FIA GT Championship, o CLK GTR alcançou um palmarés invejável na categoria GT1, vencendo 17 das 22 corridas disputadas.

Na época, os regulamentos da FIA obrigavam as marcas a produzir versões de homologação, e como tal, a Mercedes-Benz lançou em 1997 uma versão “road legal” – 20 modelos coupé e 6 roadsters – que mantinha grande parte dos componentes do modelo de competição, incluindo o motor 6.9 V12 (612 cv e 731 Nm). Um autêntico “carro de competição para a estrada”.

Mais tarde, a marca alemã surpreendeu com uma segunda variante, o CLK GTR Super Sport. Embora fosse semelhante ao CLK GTR, esta versão tinha uma diferença determinante: o motor 7.3L V12 com 664 cv e 786 Nm. Foram produzidas apenas 5 unidades, e esta é uma delas: