Porsche 911 Carrera GTS (991): subir de nível

A gama 911 fica agora mais completa com o Porsche 911 Carrera GTS, que promete ser um verdadeiro aperitivo gourmet para quem não quer algo tão hardcore como o GT3.

A Porsche optou por guardar o seus trunfos bem escondidos na manga, deixando as novas versões GTS do Porsche 911 fora do Salão de Paris e optando por as divulgar após o certame.

O novo Porsche 911 Carrera GTS estará disponível em 4 versões, as 2 primeiras serão as versões Coupé e Cabrio e as restantes 2 referem-se ao 911 Carrera 4 GTS, com tração integral também disponível em carroçaria coupé e Cabrio.

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Para condimentar um pouco mais a receita do Porsche 911 Carrera GTS, a Porsche não se limitou a operar conceitos «RICE» (race inspired cosmethics aesthetics). Traduzindo por miúdos, há mais para além dos detalhes estéticos da carroçaria, do que a carroçaria com vias mais largas, gráficos pintados a preto, ponteiras de escape cromadas e as maravilhosas jantes de 20 polegadas com perno central.

A Porsche foi um pouco mais longe tal e qual como no anterior Porsche 911 Carrera GTS: a potência do 6 cilindros boxer com 3,8l subiu uns interessantes 30 cavalos face ao 911 Carrera S, um pouco mais de pulmão para o brilhante atmosférico flat six.

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Para vincar o carácter mais desportivo do Porsche 911 Carrera GTS, a Porsche oferece de série o pacote Sport Chrono e a suspensão ativa PASM, que permite reduzir a altura da carroçaria ao solo em 10mm a partir de velocidades apenas permitidas em auto-estrada.

Por falar em auto-estrada, a eficiência do Porsche 911 Carrera GTS não foi esquecida e quando combinando com a caixa PDK, consegue consumos muito semelhantes às versões do Porsche 911 Carrera S. Quanto à performance, esta saiu reforçada com o acréscimo de potência: são precisos apenas 4 segundos para o Porsche 911 Carrera GTS Coupé acelerar dos 0 aos 100km/h, com o cabrio a perder apenas por 0,2 segundos. A velocidade máxima quebra a barreira dos 300km/h, sendo mais rápido com caixa manual, conseguindo alcançar os 306km/h.

Na lista dos opcionais desejáveis para compor o Porsche 911 Carrera GTS, a Porsche deixou o sistema de iluminação bi-xénon integrado com o Porsche Dynamic Light System e um imprescindível escape desportivo.

O grande óbice do Porsche 911 Carrera GTS será sem dúvida o seu preço. Para Portugal esperam-se valores na ordem dos 140.000€ para o Coupé e 154.000€ para a versão cabrio, as versões Carrera 4 GTS terão um acréscimo de cerca de 8000€ respetivamente, assim como a caixa PDK se faz valer por valores na ordem dos 4800€.

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Ricardo Neves

Tem no ADN a paixão por automóveis. Atingiu na formação como mecânico de automóveis o nirvana do viver e respirar técnica automóvel.

Apresentação, Porsche