Posaidon Mercedes A45 AMG: Um recordista em potência

Nos últimos meses temos vindo a revelar algumas das mais brutais modificações ao bloco M133 do A45 AMG. Hoje trazemos uma preparação da Posaidon. Até agora, a mais potente de sempre no A45 AMG.

A Posaidon começa a sua oferta para os A45 AMG e CLA45 AMG com 3 kits de potência, bastante distintos entre si. A primeira oferta começa com uns modestos 1500€ e oferece uma reprogramação da ECU que eleva a potência do A45 AMG para os 385 cavalos e 485Nm de binário máximo.

A stage 2 já ultrapassa a barreira psicológica das quatro centenas de cavalos, chegando aos 405cv e 490Nm de binário máximo para o bloco M133. Um valor bastante respeitável extraído de um bloco de apenas 2.000cc e 4 cilindros, que recorre às maravilhas da sobrealimentação com recurso a um turbocompressor.

No Stage 3 entramos no patamar de potência mais visceral e também no valor recorde até agora obtido por uma casa de tuning: 445 cavalos e 535Nm de binário máximo.

Segundo a Posaidon, um dos truques para a obtenção de tamanha potência reside na operação levada a cabo na reprogramação da ECU não se basear num mero chip de box, mas numa completa programação de raiz do Eprom, contido na ECU.

O limitador eletrónico, também é desbloqueado e com o stage 3 aplicado ao A45 AMG, segundo as medições da Posaidon o A45 AMG passa os 300km/h sem qualquer dificuldades.

O que é contraditório nesta modificação é que a própria Posaidon, apenas aconselha os seus clientes a escolherem a Stage 1 de potência, com os seus «pacatos» 385cv. Isto porque ao que consta a maioria dos componentes mecânicos dos A/CLA45 AMG não estão preparados para binários superiores a 500Nm.

Ainda não são conhecidos preços para os restantes kits de potência. Aliás, ainda estão a decorrer os testes de homologação por parte do TÜV, para os kits mais potentes.

Ricardo Neves

Tem no ADN a paixão por automóveis. Atingiu na formação como mecânico de automóveis o nirvana do viver e respirar técnica automóvel.

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