Arranque a Frio Pagani Zonda faz 25 anos. Como seria se fosse desenhado hoje? Já passaram 25 anos? O Zonda foi o primeiro Pagani e tinha tudo o que se podia pedir: imagem dramática, motor V12 e um barulho dos deuses.
Arranque a Frio A que painel de instrumentos pertence este relógio da Rolex? Há algumas décadas, a personalização de automóveis podia incorporar luxos como um Rolex no painel de instrumentos de um Mercedes-Benz com assinatura AMG.
Arranque a Frio Pagani Residences quer ser para os apartamentos o que os Pagani são para os carros A Pagani quer evocar nos proprietários dos apartamentos Pagani Residences a mesma emoção que os seus clientes sentem ao volante dos seus hipercarros.
Apresentação Novo AMG E 53 Hybrid é tão potente como o V8 do anterior E 63 A mais recente geração do Classe E já tem a sua primeira versão AMG. O novo E53 inclui um sistema híbrido e mais de 600 cv de potência.
Apresentação O Pagani mais potente de sempre pode ser pilotado com «cabelos ao vento» O Pagani Huayra R já está no olimpo dos desportivos que escolheríamos para um trackday perfeito. Agora, acaba de receber uma evolução.
Arranque a Frio É assim que nasce o motor V8 biturbo da AMG Em Affalterbach, Alemanha, é o local de construção de um dos motores mais gloriosos e sonoros do planeta: o V8 biturbo da AMG.
Desde 241 100 euros Mete respeito. Testámos o Classe S mais potente de sempre 9/10 A AMG está a eletrificar-se, mas no caso do S 63 E Performance, manteve o glorioso V8 biturbo. É esta a combinação perfeita para o Classe S?
Glórias do Passado Mercedes-Benz SLR McLaren é ainda um supercarro incompreendido. É justo? Será sempre espetacular, mas o Mercedes-Benz SLR McLaren nunca foi colocado num pedestal como outros supercarros da altura. Fama injusta?