Volkswagen Golf GTI First Decade. O Golf híbrido com 410 cv de potência

Há 36 anos que decorre anualmente o festival Wörthersee, na Áustria, e os últimos 10 ficaram de alguma forma marcados por protótipos desenvolvidos em colaboração com um grupo de estagiários de vários departamentos da Volkswagen. Modelos que habitualmente se destacam pela potência elevada e o aspeto irreverente. E com o Golf GTI First Decade não poderia ser diferente.

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O desportivo está equipado com um motor a gasolina de 410 cv de potência máxima, responsável por entregar potência ao eixo dianteiro, e uma unidade elétrica de 12 kW, que direciona a sua potência para as rodas traseiras. Os dois motores podem trabalhar em conjunto ou separadamente, o que permite ter tração traseira, dianteira ou às quatro rodas e funcionar em modo 100% elétrico, híbrido ou apenas com o motor de combustão. Os modos de condução podem ser configurados através do sistema de infoentretenimento.

Em termos estéticos, o Golf GTI First Decade foi pintado em tons de azul (Atlantic Blue Metallic) com faixas ao longo da carroçaria, jantes a condizer, um spoiler Clubsport e inscrições “First Decade”. No interior, o protótipo perdeu os bancos traseiros mas ganhou um sistema de som com um subwoofer, 11 altifalantes e 1690 watts de potência. Prioridades…

Golf GTE Variant impulsE

O Golf GTI First Decade não estará sozinho em Wörthersee. Este grupo de estagiários – com idades compreendidas entre os 18 e 23 anos – desenvolveu ainda outro modelo, baseado no híbrido Golf GTE Variant.

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Aqui, a novidade é mesmo a capacidade da bateria, que cresceu dos 8.8 para os 16.8 kWh, além das novas jantes e do body kit mais agressivo. O Festival de Wörthersee tem início amanhã, dia 24 de maio.

Hugo Espírito Santo

Adora conduzir, principalmente nas longas road trips de verão, onde não pode faltar aquele CD dos White Stripes.