Este é o rugido do novo Hyundai i30 N

It’s Hyundai against the world. Pela primeira vez, a marca sul-coreana está a trabalhar num desportivo que poderá fazer frente às propostas oriundas do “velho continente”. O carro foi desenvolvido sob a batuta de Albert Biermann, um engenheiro alemão de crédito firmados na indústria automóvel – Biermann foi durante alguns anos o responsável máximo da divisão M Performance da BMW.

Todo o desenvolvimento do Hyundai i30 N teve lugar no centro técnico da marca no Nürburgring, modelo que passou recentemente por uma fase de testes no norte da Suécia – e com Thierry Neuville ao volante – e em estrada, no Reino Unido. O mais recente vídeo da Hyundai mostra-nos o que podemos esperar do novo i30 N:

Mas a Hyundai não se vai ficar por aqui…

É isso mesmo que estão a pensar. O Hyundai i30 N será apenas o primeiro membro de uma família de modelos com pedigree desportivo. Em declarações aos australianos da Drive, Albert Biermann referiu-se ao Tucson como sendo um modelo provável a receber o tratamento N Performance, assim como o próximo SUV compacto Hyundai Kauai.

“Começámos com o segmento C e fastback (Veloster) mas já estamos a trabalhar noutros protótipos para o segmento B e SUV […] A diversão ao volante não está limitada ao segmento nem ao tamanho do carro – é possível criar carros entusiasmantes em qualquer segmento”.

Albert Biermann admite ainda ter que fazer a transição para as motorizações alternativas – as normas de emissões e a necessidade de reduzir os consumos assim o obrigam. Assim sendo, é quase certo que os futuros modelos vão recorrer a uma solução híbrida.

O Hyundai i30 N vai ser apresentado no Salão de Frankfurt, no próximo mês de setembro.

Hugo Espírito Santo

Adora conduzir, principalmente nas longas road trips de verão, onde não pode faltar aquele CD dos White Stripes.

Hyundai i30 N