Apresentação O primeiro elétrico da Caterham promete ser «levezinho» Destinado a um exigente mundo em constante evolução, o Caterham Project V é a proposta 100% elétrica da marca para quem gosta de conduzir.
Leilão Uma coleção diferente. Clássicos da Ford dos anos 80 foram a leilão Nesta coleção que foi a leilão não há supercarros, mas há Ford da década de 80: Fiesta, Escort, Sierra e Capri.
Arranque a Frio Pneus de um Fórmula 1 num carro de estrada. Faz sentido? Este Caterham 270R recebeu um jogo de pneus igual aos usados pelos monolugares de Fórmula 1. Será que ficou melhor?
Arranque a Frio Caterham Seven 485 R. A arma perfeita para «atacar» o Nürburgring? 240 cv para apenas 565 kg e um motor a «gritar» até às 8500 rpm. Será o Caterham Seven 485 R o carro perfeito para aproveitar o The Ring?
Apresentação Novo Seven 170. O Caterham mais leve de sempre Os Caterham Seven 170 R e Seven 170 S marcam também o regresso das motorizações Suzuki ao minimalista desportivo britânico.
Antevisão Sinal dos tempos: até o Caterham Seven vai ter uma versão elétrica Recentemente comprada pelo seu importador japonês, a Caterham já prepara e protege o seu futuro onde haverá até um Caterham Seven elétrico.
Indústria A britânica Caterham foi comprada pelo seu importador japonês Pela primeira vez em 48 anos, os proprietários da Caterham não são britânicos. A "culpa" é da empresa japonesa VT Holdings que comprou a histórica marca.
Vídeo Caterham Seven 485 R (240 cv) em vídeo. Um brinquedo para ADULTOS Caterham Seven 485 R. Tração traseira, 240 cv, 525 kg de peso e um motor que grita até às 8500 rpm. A receita perfeita para muitas horas de diversão?