Nuno Antunes foi o grande vencedor do 20º Rali da Guarda

Na prova que decorreu no sábado, no parque da Senhora dos Verdes, em Gouveia. Francisco Carvalho – também num Mini – acabou por ficar na segunda posição, apesar de ser conhecido como o piloto com maior número de vitórias nesta competição. João Batista, por sua vez, ao volante de um Mercedes-Benz, ficou com o último lugar do pódio.

Na competição entre comunicação social, foi Luís Merca quem ocupou o primeiro lugar do pódio, seguido de António Catarino e Ricardo Carvalho. A nível de competição feminina, sagrou-se vencedora Vera Vozone, ao volante de um Mini, seguida de Mariana Lemos e de Maria Carpinteiro Albino.

Rali da Guarda

Rali da Guarda: o disfarce perfeito…

Durante um fim de semana, cerca de 60 carros carregados de terroristas invadiram a Forte, Farta, Fria, Fiel e Formosa cidade da Guarda. Sim, isso mesmo, terroristas. O disfarce não podia ser melhor...

Guilherme Costa

Destaque ainda no 20º Rali da Guarda, para a presença do Renault 8 Gordini que em 1967, conduzido por José Carpinteiro Albino, foi vencedor do Rali TAP. O carro foi conduzido pelo filho Eduardo Carpinteiro Albino, que 50 anos depois conseguiu fechar o ‘top ten’ do Rali.

Entre as ações específicas da Renault, Ford e Bridgestone/First Stop os participantes elegeram como a “Melhor Marca Automóvel do Rali” a Renault e a Ford.

Neste rali, caracterizado, desde sempre, pelo espírito de diversão e companheirismo, e por brincadeiras e partidas dos concorrentes entre si ou contra a organização, manteve-se a tradição e a criatividade manifestou-se, desde a leitura de textos humorísticos, até à decoração mais estranha das viaturas.

Manuel Mascarenhas

Trocou as planícies do Litoral Alentejano pelo asfalto da capital. Para se sentir realizado, apenas precisa de um modesto Bentley Continental.

Clube Escape Livre, Nuno Antunes, Rali da Guarda