Design Carros que hoje são mais bonitos do que quando foram lançados Há quem defenda que "estar certo antes de tempo também é estar errado". Este princípio também se aplica aos automóveis? Vamos usar o exemplo do Citroën C6.
Glórias do Passado Porsche 924, o «patinho feio» de Estugarda O Porsche 924 provou que a marca de Estugarda pode meter o motor onde bem quiser e mesmo assim continuar a fazer grandes carros. Considerado por muitos como o «patinho feio» da Porsche, o 924 para nós é um «cisne».
Arranque a Frio Pagani Zonda faz 25 anos. Como seria se fosse desenhado hoje? Já passaram 25 anos? O Zonda foi o primeiro Pagani e tinha tudo o que se podia pedir: imagem dramática, motor V12 e um barulho dos deuses.
Arranque a Frio Um Lancia roadster que cruza o Ypsilon com o MX-5 até poderia resultar O ressurgimento da Lancia tem entusiasmado fãs e… designers, como este exercício que cria um roadster a partir do novo Ypsilon e do Mazda MX-5.
Arranque a Frio Novo Renault 5 imaginado como descapotável devia acontecer O novo Renault 5 vai iniciar a sua comercialização com uma única carroçaria de cinco portas. Depois disso, resta apenas tentar adivinhar.
Arranque a Frio Ford Focus acaba em 2025 mas designer imagina um sucessor O Ford Focus atual será o último da linhagem iniciada em 1998, mas não foi impedimento para imaginar um sucessor, ainda que com outro nome.
Arranque a Frio E se a Maserati fizesse um MC20 rival do Huracán Sterrato? O mundo dos supercarros está a evoluir com novas propostas para sair do asfalto. Deveria a Maserati propôr o mesmo com o MC20?
Design Polestar acabou com o vidro traseiro dos Polestar 4 e 5. Porquê? A visibilidade traseira é hoje insuficiente em muitos modelos, mas a Polestar foi mais longe e removeu de vez o óculo traseiro. Saiba porquê.