VW Golf Variant GTD e Alltrack já estão à venda em Portugal

A Volkswagen aumentou a oferta na gama Golf com os novos Variant GTD e Alltrack, duas estreias completas na gama Golf. As famílias mais apressadas e as mais aventureiras já podem optar pelas novas versões especiais do Variant.

O Variant GTD e o Alltrack são duas das versões mais exclusivas do Golf Variant. Na versão diesel está um ícone equipado com um motor diesel de veia desportiva mais saliente, enquanto o Alltrack reúne as vantagens de um Variant e um SUV.

Com mais de dois milhões de unidades vendidas, o Golf Variant é um dos modelos da Volkswagen com maior êxito no mercado no seio da categoria dos familiares compactos. O design mais jovem permite-lhe hoje chegar a faixas etárias mais amplas, sendo estas duas versões a consagração dessa vantagem. A personalização é palavra de ordem e o Golf Variant não é exceção.

Versão Alltrack pela primeira vez no Golf Variant

Ambos são produzidos com base na plataforma modular transversal (MQB). O novo Golf Alltrack está equipado de série com tração total 4MOTION. A distância ao solo foi aumentada em 20 mm e a gama de motores TDI possuem potências compreendidas de 110 (€36.108,75), 150 (€43.332,83) e 184 cv (€45.579,85).

A motorização 2.0 TDI com 184 Cv oferece de série uma transmissão de dupla embraiagem DGS de seis velocidades, 4MOTION, EDS e XDS. A base técnica está na tração integral 4MOTION com a embraiagem Haldex. Paralelamente à embraiagem Haldex, que atua como diferencial longitudinal, o bloqueio eletrónico do diferencial às quatro rodas EDS, integrado no controlo eletrónico de estabilidade ESC, atua como diferencial transversal nos dois eixos. O Golf Variant Alltrack está ainda equipado com o XDS+ nos eixos dianteiro e traseiro: quando o veículo aborda uma curva a uma velocidade mais elevada, o sistema trava de uma forma otimizada assim como melhora o comportamento da direção.

Além das renovadas aptidões para utilização fora de estrada, é também na capacidade de reboque que o Golf Variant Alltrack se destaca: pode rebocar cargas até duas toneladas (em subidas de 12% com travão).

Golf Variant GTD é aposta inédita

Com um espírito mais estradista e desportivo surge o novo Golf Variant GTD, a estrear pela primeira vez esta sigla. Com tração dianteira, um motor de 2.0 litros TDI com 184 Cv de potência e acabamento aerodinâmico com um chassis rebaixado em 15 mm.

33 anos depois do lançamento do primeiro Golf GTD o Golf Variant recebe a sigla icónica. O motor 2.0 litros TDI possui uma potência de 184 Cv e 380 Nm a partir das 1.750 rpm. O consumo médio anunciado é de 4,4 l/100 km/h na versão equipada com caixa manual de 6 velocidades (CO2: 115 g/km). A Volkswagen oferece o Golf Variant GTD também com a transmissão de dupla embraiagem DSG, com um consumo anunciado de 4,8 l/100 km (CO2: 125 g/km). A versão desportiva e diesel da Variant está disponível com tração dianteira, XDS+ e ESC Sport.

O tradiconal sprint dos 0 aos 100 km/h cumpre-se em 7,9 segundos, independentemente do tipo de transmissão. A velocidade máxima é de 231 km/h (DSG: 229 km/h). O preço do VW Golf Variant GTD começa nos €44.858,60 para a versão com caixa manual de 6 velocidades e nos €46.383,86 para a versão com caixa DSG.

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Diogo Teixeira

Co-fundador e Publisher da Razão Automóvel.

Quando nas primeiras memórias de infância os automóveis estão sempre presentes, não há nada a fazer: é uma paixão para a vida. Reza a lenda que aos 4 anos sabia a marca de todos os carros que via na rua.

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